
액체 저항 스타터
ZDQ 시리즈 전자동 액체 저항기 스타터는 대형- 및 중형- 권선 비동기 모터의 시동 특성을 개선하기 위해 개발된 차세대 시동 장비입니다. 그 원리는 회전자 회로에 직렬로 연결된 액체 저항기의 저항값이 원활하게 향상되어 아무런 영향도 주지 않는 부드러운 시동을 실현하는 것입니다.{3}}
광저우 하오칭 기계 및 전기 장비 유한 회사는 중국의 액체 저항 스타터 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 저희 공장에서 중국산 고급 액체 저항성 스타터를 구입하신 것을 환영합니다. 모든 맞춤형 제품은 고품질과 저렴한 가격으로 제공됩니다.
액체 저항 스타터
1. 일반 설명
- ZDQ 시리즈 전자동 액체 저항기 스타터는 대형- 및 중형- 권선 비동기 모터의 시동 특성을 개선하기 위해 개발된 차세대 시동 장비입니다. 그 원리는 회전자 회로에 직렬로 연결된 액체 저항기의 저항값이 원활하게 향상되어 아무런 영향도 주지 않는 부드러운 시동을 실현하는 것입니다.{3}} 액체 저항기의 열 용량이 상당히 크기 때문에 단위 시간당 시동 시간은 주파수에 민감한 가변 저항기와 같은 다른 종류의 시동 장치보다 더 깁니다. 이들의 특성은 주파수에 민감한 오일 침지 가변저항 스타터보다 우수합니다. 유지 관리가 쉽고 높은 작동 특성으로 작동합니다. ZDQ 시리즈의 시동 장비는 건축 자재, 야금 및 기타 산업에 사용되는 볼 그라인더, 공기 송풍기, 압연기, 워터 펌프 및 석재 차단기를 크게 시동하기 위한 100kw-6000kw 권선 모터에 널리 사용됩니다.
2. 주요 기술 매개변수:
- 시작 전류: Iq 1.3Ie 이하
- 시작 토크: Mq Me보다 작거나 같음
- 시작 시간: 연속 5~10회
2.1다양한 크기의 스타터의 주요 기술 매개변수
|
모델 |
적합 모터 용량(kW) |
시작 시간(초) |
액체 저항기의 온도 상승(도) |
위상당 저항(Ω) |
|
ZDQ6-0.4 |
90~355 |
15 |
< 5 |
0.1-2 |
|
ZDQ6-0.6 |
380~570 |
15~25 |
< 5 |
0.2-3 |
|
ZDQ6-1 |
570~1250 |
15~25 |
< 8 |
0.4-3 |
|
ZDQ6-2 |
1400~2500 |
20~30 |
< 10 |
0.4-3 |
|
ZDQ6-3 |
2500~3000 |
30~50 |
< 10 |
0.4-3 |
|
ZDQ6-4 |
3000~6000 |
50~80 |
< 15 |
0.3-3 |
2.2 스타터의 일반적인 작업 환경
주변 온도 범위는 -25도 ~ +45도이고 고도는 2000미터를 넘지 않습니다.
상대습도는 90%를 넘지 않습니다. 매체에는 폭발 위험, 전도성 및 심각한 부식성 먼지가 없습니다.
설치 현장에는 뚜렷한 충격 진동이 없습니다.
2.3 시동기 전원(고정자측 전원은 제외)
4{0}}선 3{1}}상 시스템: AC 380V/220V 50Hz 20A
3.외관 및 설치 치수

설치 치수:
|
모델 |
참고외형치수(mm) |
설치 치수 |
||||
|
A |
B |
C |
E |
F |
Φd |
|
|
ZDQ6-0.2 |
660 |
860 |
2000 |
360 |
740 |
12 |
|
ZDQ6-0.4, ZDQ6-0.4K |
800 |
860 |
2000 |
500 |
740 |
12 |
|
ZDQ6-0.6, ZDQ6-0.6K |
800 |
860 |
2000 |
500 |
740 |
12 |
|
ZDQ6-1 |
1000 |
960 |
2000 |
700 |
740 |
14 |
|
ZDQ6-2 |
1000 |
960 |
2000 |
900 |
740 |
14 |
|
ZDQ6-3 |
1400 |
1260 |
2000 |
1100 |
740 |
14 |
|
ZDQ6-4 |
1600 |
1260 |
2000 |
1100 |
740 |
14 |
4. 운송 및 게양
4.1 전기 액체 캐비닛이 손상되거나 액체가 누출되지 않도록 운송 및 리프팅 중에 충격을 피해야 합니다.
4.2 인양시 수직선에 대한 기울기는 30도 이내이어야 한다.
5. 스타터 설치 요구 사항
5.1 배수가 가능한 시멘트 기초 위에 액체 시동 캐비닛을 설치하는 것이 좋습니다.
5.2 캐비닛 본체는 수평면에 최대한 수직으로 설치해야 합니다.
5.3 캐비닛 본체는 외형 치수에 따라 채널 아이언 베이스가 장착된 케이블 채널 바로 위에 설치해야 합니다.
5.4 모터의 로터 케이블은 파이프를 통과한 후 후면의 스타트 플레이트에 연결됩니다.
6. 조정방법
6.1 시동 저항의 결정
저항값 RO모터 회전자의 회로에 직렬로 연결된 저항의 각 위상의 는 다음 공식에 따라 결정되어야 합니다.

어디
U2e: 회전자의 개방-전압
I2e: 로터의 정격 전류
I1e: 고정자의 정격전류
I1: 고정자의 운전 전류
K: 상수(1.1~1.3 범위 내)
6.2 액체 저항기의 준비
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